相比大众和丰田的2.4T，通用2.4T还是非常不错的。比如为了有效避免由于不同气缸之间的排气干扰而导致的涡轮迟滞，提升增压器的反应速度，三者都采用了双涡道增压器，但相比之下，大众和丰田的2.4T采用的却是“阉割版”的双涡道，虽然也能提升增压器的反应速度，但通用2.4T采用的才是真正的双涡道设计，它对提升增压器的响应速度更明显。同时，在冷却系统方面，虽然三者都采用了较先进的水冷中冷器，但相比之下，通用2.4T采用的电子水泵和冷却模块组合的主动热管理系统更有技术含量，因为它能够实现快速暖机、机油加热等保护发动机的措施。